Moldea automobilgintzaren oinarrizko prozesu ekipamendua da.Automobilgintzako piezen % 90 baino gehiago moldearen bidez moldatu behar dira.Ohiko kotxe bat egiteko 1.500 molde-sorta inguru behar dira, eta horietatik 1.000 trokel-sorta inguru.Eredu berrien garapenean, lan-kargaren %90 gorputz-profilaren aldaketen inguruan egiten da.Eredu berrien garapen-kostuaren %60 inguru gorputza eta estanpazio-prozesuak eta ekipoak garatzeko erabiltzen da.Ibilgailuaren fabrikazio-kostu osoaren % 40 inguru karrozeriaren estanpazioaren eta haren muntaketaren kostua da.
Automobilgintzako moldeen industriaren garapenean etxean eta atzerrian, moldeen teknologiak garapen joera hauek aurkezten ditu.
Lehenik eta behin, moldearen hiru dimentsioko diseinuaren egoera finkatu da
Moldearen hiru dimentsioko diseinua molde digitalaren teknologiaren zati garrantzitsu bat da, eta moldeen diseinua, fabrikazioa eta ikuskapena integratzeko oinarria da.Japoniako Toyotak, Estatu Batuek eta beste konpainia batzuek moldearen hiru dimentsioko diseinua lortu dute, eta aplikazio emaitza onak lortu dituzte.Atzerriko herrialdeek moldeen hiru dimentsioko diseinuan hartutako praktika batzuk ikastea merezi dute.Fabrikazio integratua errazteaz gain, moldearen hiru dimentsioko diseinua erosoa da interferentziak egiaztatzeko, eta mugimenduaren interferentziaren azterketa egin dezake bi dimentsioko diseinuan arazo bat konpontzeko.
Bigarrenik, estanpazio-prozesuaren simulazioa (CAE) nabarmenagoa da
Azken urteotan, software informatikoaren eta hardwarearen garapen azkarrarekin, prentsa konformazio prozesuaren simulazio-teknologiak (CAE) gero eta garrantzi handiagoa izan du.Estatu Batuetan, Japonian, Alemanian eta beste herrialde garatuetan, CAE teknologia moldeen diseinu eta fabrikazio prozesuaren beharrezko zati bihurtu da, oso erabilia osatzeko akatsak aurreikusteko, estanpazio prozesua eta moldearen egitura optimizatzeko, moldeen diseinuaren fidagarritasuna hobetzeko, eta proba-denbora murriztu.Etxeko auto moldeen konpainia askok aurrerapen handia egin dute CAE aplikazioan eta emaitza onak lortu dituzte.CAE teknologiaren aplikazioak proba-moldearen kostua asko murrizten du eta estanpazio trokelaren garapen-zikloa laburtu dezake, moldearen kalitatea bermatzeko bitarteko garrantzitsua bihurtu dena.CAE teknologia pixkanaka moldeen diseinua diseinu enpirikotik diseinu zientifikora eraldatzen ari da.
Hirugarrenik, molde digitalaren teknologia nagusi bihurtu da
Azken urteotan molde digitalaren teknologiaren garapen azkarra modu eraginkorra da automobilgintzako moldeen garapenean aurre egin beharreko arazo asko konpontzeko.Molde digitalaren teknologia deritzona ordenagailuaren teknologia edo ordenagailuz lagundutako teknologia (CAX) moldeen diseinu eta fabrikazio prozesuan aplikatzea da.Laburbildu etxeko eta atzerriko automobilgintzako moldeen enpresek ordenagailuz lagundutako teknologiaren aplikazioan izandako esperientzia arrakastatsua.Automobilgintzako molde digitaleko teknologiak alderdi hauek barne hartzen ditu batez ere: 1 Fabrikagarritasunerako diseinua (DFM), diseinuan fabrikagarritasuna kontuan hartu eta aztertzen duena, prozesuaren arrakasta bermatzeko.2 Moldearen gainazaleko diseinuaren teknologia laguntzaileak profilaren diseinu adimenduna garatzen du.3CAE-k estanpazio-prozesuaren azterketan eta simulazioan laguntzen du, akats posibleak eta konformazio-arazoak aurreikusten eta konpontzen.4 Ordeztu bi dimentsioko diseinu tradizionala hiru dimentsioko moldearen egitura diseinu batekin.5 Moldeak fabrikatzeko prozesuak CAPP, CAM eta CAT teknologia erabiltzen ditu.6 Teknologia digitalaren gidaritzapean, proba prozesuan eta estanpazio ekoizpenean arazoak konpondu.
Laugarren, moldeak prozesatzeko automatizazioaren garapen azkarra
Prozesatzeko teknologia eta ekipamendu aurreratuak oinarri garrantzitsuak dira produktibitatea hobetzeko eta produktuaren kalitatea bermatzeko.Ez da ohikoa CNC makina-erreminta, erreminta-aldagailu automatikoak (ATC), mekanizazio automatikoko kontrol optoelektronikoko sistemak eta automozio-molde-enpresa aurreratuetako piezen lineako neurketa-sistemak.CNC mekanizazioa profilaren prozesaketa soiletik profil eta egiturazko gainazalen eskala osoko mekanizaziora eboluzionatu da.Abiadura ertaineko mekanizaziotik abiadura handiko mekanizaziora, mekanizazio automatizazio teknologia azkar garatu da.
5. Erresistentzia handiko altzairuzko plaka estanpatzeko teknologia etorkizuneko garapenaren norabidea da
Erresistentzia handiko altzairuek erabilera bikaina dute automobiletan, errendimendu-erlazioari, tentsio-gogortze-ezaugarriei, tentsio-banatze-gaitasunari eta talka-energiaren xurgapenari dagokionez dituzten ezaugarri bikainengatik.Gaur egun, automobilgintzako estanpazioetan erabiltzen diren erresistentzia handiko altzairuek, batez ere, pinturaz gogortutako altzairua (BH altzairua), duplex altzairua (DP altzairua) eta fase-aldaketak eragindako plastikozko altzairua (TRIP altzairua) dira.International Ultralight Body Project-ek (ULSAB) aurreikusten du 2010ean abian jarritako kontzeptu aurreratuen ereduen (ULSAB-AVC) % 97 erresistentzia handiko altzairuak izatea, eta ibilgailuen materialen erresistentzia handiko altzairuzko xafla aurreratuen proportzioa % 60 baino gehiagokoa izango da, eta duplex Altzairuaren proportzioa ibilgailuen altzairuzko xaflaren % 74 izango da.
Gaur egun oso erabilia den IF altzairuan oinarritzen den altzairu biguneko seriea erresistentzia handiko altzairuzko plaken serieekin ordezkatuko da eta aleazio baxuko erresistentzia handiko altzairu fase bikoitzeko eta erresistentzia ultra-altuko altzairuarekin ordezkatuko da. .Gaur egun, etxeko auto piezen erresistentzia handiko altzairuzko plaken aplikazioa gehienbat egitura-pieza eta habe piezetara mugatzen da, eta erabilitako materialen trakzio-erresistentzia 500 MPa baino gehiago da.Hori dela eta, erresistentzia handiko altzairuzko plaka estanpatzeko teknologia azkar menderatzea Txinako automobilgintzako moldeen industrian premiazkoa den arazo garrantzitsu bat da.
Seigarrena, bere garaian abian jarritako molde produktu berriak
Autoen estanpazio-ekoizpenaren eraginkortasun handiko eta automatizazioaren garapenarekin, trokel progresiboa gehiago erabiliko da automobilen estanpazio-piezen ekoizpenean.Forma konplikatuak dituzten piezak estanpatzeko piezak, batez ere ohiko prozesuan puntzoi-pare anitz behar dituzten estanpazio-pieza txiki eta ertainak, gero eta gehiago eratzen dira trokelen konformazio progresiboaren bidez.Trokel progresiboa teknologia handiko molde-produktua da, zailtasun tekniko handikoa, fabrikazio-zehaztasun handikoa eta ekoizpen-ziklo luzea duena.Estazio anitzeko trokel progresiboa Txinan garatutako moldeen produktu nagusietako bat izango da.
Zazpi, moldeen materialak eta gainazal tratamenduaren teknologia berrerabiliko dira
Moldearen materialaren kalitatea eta errendimendua moldearen kalitateari, bizitzari eta kostuari eragiten dion faktore garrantzitsua da.Azken urteotan, gogortasun handiko eta higadura-erresistentzia handiko lan hotzeko altzairuzko trokelez gain, sugarraz gogortutako lan hotzezko trokelen altzairuaz gain, hauts metalurgiako lan hotzean hiltzen duten altzairua, burdinurtuzko materialen erabilera atzerrian estanpaziozko trokel handietan eta ertainetan. merezi du.Garapen-joera kezkagarria.Burdina harikorrak gogortasun eta higadura erresistentzia ona du, eta soldadura-errendimendua, langarritasuna eta gainazalaren gogortze-errendimendua ere onak dira, eta kostua burdinurtu aleazioarena baino txikiagoa da.Hori dela eta, oso erabilia da automobilen estanpazioko trokeletan.
Zortzi, kudeaketa zientifikoa eta informazioa moldeen enpresen garapenaren norabidea da
Automobilgintzako moldeen teknologiaren garapenaren beste alderdi garrantzitsu bat zientifikoa eta informazioaren kudeaketa da.Kudeaketa zientifikoari esker, molde-enpresei etengabe garatzea Just-in-Time Manufacturing eta Lean Productionaren norabidean.Enpresen kudeaketa zehatzagoa da, ekoizpenaren eraginkortasuna asko hobetzen da eta eraginkortasunik gabeko erakundeak, loturak eta langileak etengabe errazten dira..Kudeaketa teknologia modernoaren aurrerapenarekin, informazioa kudeatzeko tresna aurreratu asko, besteak beste, enpresa baliabideak kudeatzeko sistema (ERP), bezeroekiko harremanen kudeaketa (CRM), hornikuntza katearen kudeaketa (SCM), proiektuen kudeaketa (PM), etab. Oso erabilia.
Bederatzi, moldearen fabrikazio findua joera saihestezina da
Moldearen fabrikazio findua deritzona moldearen garapen-prozesuari eta fabrikazio-emaitzei dagokienez, zehazki, estanpazio-prozesuaren arrazionalizatzea eta moldearen egituraren diseinua, moldearen prozesatzeko doitasun handia, fidagarritasun handia. moldearen produktua eta teknologiaren kudeaketa zorrotza.Sexua.Moldeen fabrikazio zorrotza ez da teknologia bakarra, diseinu, prozesatze eta kudeaketa tekniken isla osoa baizik.Bikaintasun teknikoaz gain, molde finaren fabrikazioa ere kudeaketa zorrotzak bermatzen du.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-23