Automobilgintzaren garapen azkarrarekin, jende askok auto bat dauka, baina autoaren ospeak trafiko istripuen intzidentzia areagotuko du.Trafiko kontrolatzeko sailaren estatistiken arabera, Txinan trafiko istripu tasa herrialde garatuetakoa baino handiagoa da.Urtero 60.000 pertsona inguru hiltzen dira trafiko istripuen ondorioz.Trafiko istripuak izateko probabilitatea egunean zehar baino 1,5 aldiz handiagoa da, eta istripuen %55 gauez gertatzen dira.Horregatik, gauez gidatzeko segurtasuna oso garrantzitsua da.Autoaren argiztapen-efektua gidatzeko segurtasunarekin zuzenean lotuta dago.Hori dela eta, oso beharrezkoa da autoen argiztapen sistemari arreta jartzea.Azter dezagun autoko faroei nola mantentzen.
Gidatzean bonbillaren kalitateak zuzenean eragiten du gure gidatzeko segurtasunean.Kalitate handiko bonbillak bizitza luzea izateaz gain, egonkortasun ona, distira nahikoa, foku kontzentratua, irismen luzea eta antzeko abantailak ditu eta bere argi-efektua askoz hobea da.Beheko bonbillek bizitza laburra dute eta ez dute argiaren egonkortasuna bermatzen.Gidatzean, batez ere aurreratzean, erraza da akatsak sortzea eta trafiko istripuak sortzea.Horrez gain, kalitate oneko bonbilla bat erabili arren, arreta jarri eguneroko mantenuari.Auto bat olio-iragazki batekin aldizka ordezkatu behar den bezala, bonbilla ez da salbuespena.Egoera normaletan, 50.000 kilometro gidatu ondoren edo bi urte erabili ondoren hondatu egingo da autoa.Denbora luzez erabiltzen diren bonbillak iluntzen joango dira, eta irradiazio distantzia laburragoa izango da, eta horrek eragingo du gauez gidatzea.Une honetan, bonbilla ordezkatu behar dugu gidatzeko segurtasun arriskuak kentzeko.
1. Eguneroko bidaiak argien lerroak normalak diren egiaztatu behar du, besteak beste, faroak, zabalera-argiak, txandakako seinaleak, atzeko argiak, laino-argiak, etab. Ulertu beti argien egoera alferrikako istripuak ekiditeko.
2. Lanpara ordezkatzean, ez ukitu lanpara zuzenean eskuarekin.Kutsadura saihesteko, lanpararen beroari eragingo dio beroa sortzen ez denean, eta horrela lanpararen bizitza motelduz.
3. Garbitu maiz autoko lanpararen estalkia.Ohiko gidatzean, ezinbestekoa da hauts eta lohi batzuk zikintzea.Batez ere eguraldi euritsuan, lanpara-pantailaren garbiketari arreta gehiago jarri beharko genioke, autoaren edertasuna ez ezik, lohiak ere autoaren argiztapen-efektuan eragina izan dezan.
4. Motorra garbitzen dugunean, ez da ur-lurrun hondarrik egon behar, izan ere, motorraren tenperatura handitzen den heinean, lurrundutako ura erraz sartzen da faroletan, argiak zirkuitulaburra eraginez eta lanpararen bizitzan eraginez.
5. Lanparan pitzadura bat dagoenean, autokonponketa dendan konpondu behar da garaiz, bonbilla pitzatuan sartzen den aireak lanpara gaizki funtzionatuko duelako, eta horrek ez du normalean funtzionatuko eta bonbilla zuzenean kaltetuko duelako.
Arratsaldean gidatzeko argien laguntza oso garrantzitsua da.Alferrikako segurtasun-arriskuak saihesteko, espero da kotxeen jabeen gehiengoak arreta handiagoa ipiniko diola autoen argiak mantentzeari eta mantentzeari, eta mantentze- eta mantentze-ohitura onak garatzea horiek gerta ez daitezen.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-23