Automobilgintzaren industriaren zati garrantzitsu gisa, auto piezen industria sistema ekonomiko planifikatu baten eraginpean egon zen garai batean. Funtsean, ibilgailu osoak ekoizteko hainbat pieza lagungarri eskaintzera mugatzen zen. 1980ko hamarkadatik aurrera, barne-ekonomiaren garapen azkarrarekin, atzerriko kapitaleko enpresak eta teknologiak bata bestearen atzetik sartu dira, eta kontsumo-ahalmen nazionala etengabe handitu da. Auto piezen industriak ere aldaketa izugarriak izan ditu.
1. Atzerriko kapitala eta merkatuaren sarrera eta lehia: Erreforma eta irekieraz geroztik, atzerriko finantzaketa duten enpresa ugari sartu dira Txinako automobil piezen merkatuan, eta horrek ez dio automobil piezen industriari bere eskala orokorra, ekoizpen ahalmena eta teknologia maila asko hobetzen lagundu bakarrik, baita presio lehiakorra sortu ere bertako enpresei. Bertako enpresak kalitatean, teknologian, marketinean eta beste alderdi batzuetan etengabe hobetzera bultzatzea.
2. Pixkanaka integratzea erosketa globalean: Auto piezen industriaren etengabeko garapen eta heldutasunarekin barne-merkatuan, bertako enpresek pixkanaka produktu osagarriak eskaintzen dizkiete bertako automobilgileei, atzerriko merkatuetara esportatzen dituzten bitartean. Bolumena etengabe hazi da.
3. Zerbitzu-paketeen proportzioaren igoera: Automobilen ekoizpena eta salmentak handitzen jarraitzen duten bitartean, ibilgailuen mantentze-lanen eskaria pixkanaka handitzen ari da. Beraz, ekoizpen-enpresek laguntzen duten bitartean, salmenta osteko mantentze-lanen merkatuan auto piezen eskaria pixkanaka handituko da. Zientziaren eta teknologiaren etengabeko aurrerapenaz eta ingurumenaren babesaren garrantziaz baliatuz, automobilgintza-industriak garapen-norabide berriak erakusten jarraitzen du politiken, teknologien eta kontsumitzaileen eskariaren eraginpean, eta automobilgintza-piezen industriak garapen-joera berriak erakusten jarraitzen du.
4. Energia berriko ibilgailuak: XX. mendeaz geroztik, energia berriko ibilgailuen ikerketa eta garapena automobilgintza-enpresa handi askotan egin da. Energiaren kontserbazioaren eta isurien murrizketaren garrantziarekin, ideia berriak lortu dira XXI. mendean sartu ondoren. Azken urteotan, automobilek garapen-aukera berriak lortu dituzte. Munduko hainbat merkatutan ibilgailu elektriko puruen eta ibilgailu hibridoen salmentak pixkanaka handitu dira, eta kargatzeko pilen moduko azpiegitura euskarrien eraikuntza pixkanaka hobetu da. Automobilgintzako piezen enpresentzat, energia berriko ibilgailuen merkatu-kuota pixkanaka handitzen den heinean, autoen bateriek, motorrek, kontrol-sistemek eta abarrek merkatu-espazio berria ekarriko dute.
5, autoen arintasuna: Energia berriko ibilgailuez gain, pisua murrizteak ibilgailuen erregai-kontsumoa nabarmen murriztu dezakeenez, autoen arintasuna ere automobilgintzako aintziretako bat da energia aurreztearen eta isurien murrizketaren testuinguruan. Azkenaldian, ibilgailu arinen arreta karrozeriaren egituraren eta material arinen optimizazioan jarri da. Automobilen txasisak, karrozeria-piezak, motorrak eta beste piezak ekoizten dituzten enpresentzat, arintasunaren ikerketaren emaitzak iraunkorrak izango dira enpresaren etorkizuneko hazkunderako. Balio garrantzitsuagoa du.
6. Adimentsua: Azken urteotan, telefono adimendunen eta etxetresna elektriko adimendunen arloetan sortzen ari diren teknologia berriak pixkanaka sartu dira kontsumitzaileen eguneroko bizitzan. Ondorioz, auto adimendunak eta gidaririk gabeko gidatzea automobilgintzaren arlo beroak bihurtu dira azken urteotan. Joera honen eraginpean, gizaki-ordenagailu elkarrekintza, ibilgailu barruko entretenimendu sistemak, komunikazio sistemak, etab. automobil piezen industriaren kutun berriak izatea espero da, eta garapen aukera berriak ekarriko dituzte datozen urteetan, 2016an etxeko manufakturaren eta automobilen susperraldiarekin. Industriaren ekoizpenaren eta salmenten hazkunde-tasa errebotatu egin zen, eta automobil piezen industriak ere errebote bat ekarri zuen. Produktu batzuen ekoizpenaren hazkunde-tasak aurreko urtekoa baino konbergentzia maila desberdina erakutsi zuen. Horien artean, kautxuzko pneumatikoen ekoizpena 94.700 milioira iritsi zen, hau da, aurreko urtearekin alderatuta % 2,4; motorraren potentzia 2.601.000 kW izan zen, hau da, aurreko urtearekin alderatuta % 11,2.
Argitaratze data: 2023ko apirilaren 23a